エンジン製品 取扱い・トラブルシューティングガイド

（発電機／エンジン式高圧洗浄機／エンジン式粉砕機）
本ページでは、当社が取り扱う
発電機・エンジン式高圧洗浄機・エンジン式粉砕機 に関する
ご使用前の準備・始動できない場合・運転中に停止する場合 など、
よくあるお問い合わせ内容をまとめてご案内しております。
お問い合わせの前に、ぜひ一度ご確認ください。
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発電機
ウッドチッパー粉砕機


① ご使用前の確認事項（共通）
エンジン製品をご使用になる前に、必ず以下をご確認ください。
■ エンジンオイルの確認
出荷前検査により、微量のオイルが残留している場合があります
必ず規定量のエンジンオイルを追加注入してください
推奨オイル：SAE 5W-30 以上
本機は水平な場所でオイル量を確認してください
■ 燃料の確認
指定された燃料のみを使用してください
（例：無鉛ガソリン／ディーゼル）
古い燃料・水分混入燃料は使用しないでください
■ 各部の確認
燃料コックが「ON」になっているか
非常停止スイッチが「停止」位置になっていないか
カバー・安全装置が正しく装着されているか

② エンジンが始動しない場合以下の項目を順にご確認ください。
■ リコイルスターターが引けない
内部に材料や異物が詰まっている可能性があります
無理に引かず、詰まりを取り除いてください
■ リコイルは引けるが始動しない
エンジンオイル不足（安全装置作動）
燃料コックが閉じている
チョーク操作が適切でない
燃料が古い、または入っていない
■ セルスターターが動かない（電動始動機種）
バッテリー電圧不足
バッテリー接続不良
充電が必要な場合があります

③ 始動するが、すぐに停止してしまう場合
以下の原因が考えられます。
■ エンジンオイル不足
オイルセンサーが作動し、自動停止する場合があります
■ エアフィルターの汚れ
目詰まりにより燃焼不良が起きます
50時間ごとに清掃してください
■ 過負荷状態
発電機の場合：接続機器の合計出力が定格を超えている
粉砕機・洗浄機の場合：一度に負荷をかけすぎている

④ 運転中の注意事項
運転中はカバーを開けないでください
排出口や可動部に手や身体を近づけないでください
燃料補給は必ずエンジン停止後に行ってください
異音・異臭・振動を感じた場合は、直ちに停止してください

⑤ よくあるご質問（FAQ）
Q. 出荷時にオイルが付着していました
A. 出荷前の品質検査によるもので、異常ではありません。
使用前に必ず規定量のオイルを補充してください。
Q. 新品なのに始動しません
A. 多くの場合、エンジンオイル不足・燃料確認不足が原因です。
本ページの「① ご使用前の確認事項」を再度ご確認ください。

⑥ それでも解決しない場合
上記をご確認いただいても解決しない場合は、
製品名・症状・ご使用状況 を明記のうえ、お問い合わせください。

発電機 専用ガイド

発電機トラブル解決ガイド

（始動前準備／始動できない／すぐ止まる／出力が出ない／ブレーカー落ち／異常ランプ／メンテ）

本ページは、当社の発電機（インバーター式／オープン型／防音型／ガソリン／ディーゼル）に共通する「セルフ点検手順」をまとめたものです。
お問い合わせ前に、まずは本ページの手順に沿ってご確認ください。

0. 安全に関する重要注意（必ずお読みください）

  • 室内・車内・倉庫内では絶対に使用しないでください（一酸化炭素中毒の危険）。

  • 給油・点検・清掃は必ずエンジン停止／十分に冷却後に行ってください。

  • 雨天時や湿った場所では感電の恐れがあります。濡れた手で操作しないでください。

  • 排気口は高温です。可燃物を近づけないでください。

  • カバーを外しての運転は危険です。必ず元に戻してください。

1. 始動前の準備（最重要：ここで8割解決します）

1-1. 設置場所

  • 水平で安定した場所に設置してください（傾斜はオイルセンサー作動の原因）。

  • 排気がこもらない屋外で使用してください。

  • 周囲 1m 以上の空間を確保してください。

1-2. エンジンオイル（必須）

  • 出荷前検査により、エンジン内部に微量のオイルが残留する場合があります（異常ではありません）。

  • ただし、運転に必要な規定量は別途補充が必要です。

  • 推奨：SAE 10W-30 / 10W-40（気温により）
    ※指定がある機種は取扱説明書優先

  • 点検方法：

    1. 本機を水平にする

    2. ゲージで量確認

    3. 規定量まで補充

  • オイル不足は「始動しない」「すぐ止まる」の最頻原因です。

1-3. 燃料（ガソリン機）

  • 無鉛ガソリンのみ使用

  • 長期保管燃料は劣化します（始動不良・不安定の原因）

  • 給油後はキャップを確実に締めてください

1-4. 燃料（ディーゼル機）

  • 指定軽油（例：0#、-10#）など機種指定に従う

  • 低温時は予熱が必要な場合あり

  • 燃料フィルターの目詰まりが起こると停止します

1-5. スイッチ・コック・ブレーカー確認

  • 燃料コック：ON

  • エンジンスイッチ：ON

  • 非常停止：解除（押し込み式は戻す）

  • ブレーカー：ON

  • 過負荷ランプ：消灯

  • ECO（省エネ）スイッチ：用途に応じて（後述）

2. 始動手順（ガソリン機の基本）

2-1. リコイル始動

  1. 燃料コック ON

  2. チョーク：冷間は「閉」

  3. スロットル：始動位置

  4. リコイルをゆっくり引いて抵抗を感じたら戻す

  5. 勢いよく引く

  6. 始動後、徐々にチョークを「開」に戻す

2-2. セル（電動）始動

  1. バッテリー接続確認

  2. キーON → START

  3. 始動後はチョーク調整
    ※長時間連続セルは不可（モーター過熱）

3. 「エンジンがかからない」チェックリスト（順番通りに）

3-1. リコイルが「引けない／重い」

原因候補

  • 内部固着（長期保管）

  • 発電機負荷が接続されたまま

  • エンジン内部に異物／機械的抵抗

対策

  • すべての電気機器を外す

  • オイル量確認

  • 無理に引かない（破損防止）

  • 改善しない場合：サポートへ

3-2. 引けるが「一瞬かかって止まる」

最頻原因

  • オイル不足（オイルセンサー作動）

  • チョーク位置不適切

  • 燃料が古い／供給不足

対策

  • オイルを規定量まで補充

  • 冷間：チョーク閉 → 始動後ゆっくり開

  • 燃料を新しいものに入替

  • 燃料コックON・フィルター確認

3-3. 全く初爆しない（音も気配もない）

原因候補

  • エンジンスイッチ OFF

  • 非常停止 ON

  • 燃料が入っていない／コックOFF

  • 点火系（プラグ）問題

対策

  • スイッチ類を再確認

  • 燃料残量確認

  • プラグ点検（汚れ・濡れ・ギャップ）

  • 改善しない場合：点検依頼

3-4. セルが回らない（電動始動）

原因候補

  • バッテリー上がり

  • 端子緩み／配線接触不良

  • ヒューズ切れ

対策

  • 端子を増し締め

  • 充電器で充電

  • ヒューズ確認

  • 充電機能搭載機は取説の手順で回復可能な場合あり

4. 「始動はするが、すぐ停止する」

4-1. オイルセンサー作動

  • 傾斜設置・オイル不足で停止
    → 水平設置＋規定量補充

4-2. 過負荷（Overload）

  • 大きな負荷をいきなり接続

  • モーター起動電流が大きい（エアコン・コンプレッサー等）

対策

  • まず無負荷で安定させる

  • 大電流機器は単独で試す

  • ECO OFF で起動（必要時のみ）

4-3. 燃料供給不良

  • フィルター詰まり

  • 燃料劣化
    → 燃料交換＋フィルター清掃

4-4. 高温保護

  • 夏場、密閉環境、冷却風不足
    → 風通し改善、周囲確保

5. 「電気が出ない／コンセントが使えない」

5-1. ブレーカーが落ちている

  • ブレーカーOFF → ONへ戻す

  • 再度落ちる場合：負荷が大きい or 短絡

5-2. 過負荷ランプ点灯（インバーター機）

  • 接続機器を全て外す

  • リセット操作（機種により）

  • 負荷を減らして再接続

5-3. 出力不足（電圧が低い／不安定）

原因候補

  • ECO ONで大負荷

  • 延長コードが細い／長い

  • 接触不良

対策

  • ECO OFF

  • 延長コードは太く短く（目安：屋外用・太径）

  • プラグ差込を再確認

6. 100V/200V 切替・20A/30A/50A（ある機種向け）

6-1. 電圧切替（100V/200V）

  • 切替は必ず無負荷・停止状態で行う（推奨）

  • 200V機器使用時は、対応プラグ/配線が必要

6-2. 20A/30A/50A コンセント

  • 形状が異なるため、付属プラグを使用

  • 変換・延長は定格電流に注意

  • 発熱・変色がある場合は使用停止

7. よくある症状 → 原因 → 対策（早見表）

  • 始動しない → オイル不足／燃料不良／スイッチOFF → 補充・交換・確認

  • 始動して止まる → オイルセンサー／過負荷 → 水平＋負荷を外す

  • 出力出ない → ブレーカーOFF／過負荷ランプ → リセット・負荷減

  • 振動が大きい → 設置不安定／固定ボルト緩み → 水平・増し締め

  • 異臭／白煙 → オイル過多・傾き・漏れ → 停止・点検

8. メンテナンス（推奨目安）

  • 初回オイル交換：使用開始後 5〜10時間（推奨）

  • 以降：25〜50時間ごと（環境により短縮）

  • エアフィルター清掃：50時間ごと

  • プラグ点検：100時間ごと

  • 長期保管：燃料を抜く／キャブ空にする（機種により）

9. お問い合わせ時に送ってほしい情報（これがあると最速対応できます）

以下をメモしてご連絡ください：

  • 型番（例：〇〇〇）

  • 購入日／注文番号

  • 症状（いつから・どの操作で）

  • 燃料種類（無鉛／軽油）

  • オイル量（規定量補充済みか）

  • 動画（始動操作・ランプ表示・音がわかるもの）

10. それでも解決しない場合

上記を試しても改善しない場合は、安全のため使用を中止し、サポートまでご連絡ください。

粉砕機専用ガイド

粉砕機トラブル解決ガイド

（始動前準備／詰まり対処／投入のコツ／すぐ止まる／粉砕力低下／異音／メンテ）

本ページは、エンジン式粉砕機（ウッドチッパー／枝木粉砕機）に共通する点検・対処手順です。
「詰まり」「始動不良」「粉砕できない」「すぐ止まる」を中心に、原因と対策を詳しくまとめています。

0. 安全上の警告（粉砕機は特に重要）

  • 投入口・排出口には絶対に手を入れないでください。

  • 運転中はカバーを開けないでください。

  • 点検・清掃は必ずエンジン停止／プラグキャップを外す。

  • 保護具（必須）：

    • 保護メガネ

    • 防じんマスク

    • 耳栓／イヤーマフ

    • 保護手袋

1. 始動前準備（共通）

1-1. 設置

  • 水平で安定した場所

  • 排出方向に人が立たない

  • 周囲に障害物・可燃物を置かない

1-2. エンジンオイル

  • 出荷前検査で微量残留の場合あり

  • ただし始動前に必ず規定量を補充

  • 推奨：SAE 5W-30 以上（または機種指定）

1-3. 燃料

  • 無鉛ガソリンのみ（ガソリン機の場合）

  • 古い燃料は始動不良の原因

1-4. ボルト・安全装置

  • カバー固定ボルトの緩み確認

  • 投入口・排出口のガード確認

  • 非常停止の動作確認

2. 正しい投入方法（詰まり防止の核心）

2-1. 投入の基本ルール

  • いきなり大量投入しない

  • 太い枝は「細い方から」入れる

  • 曲がった枝は無理に押し込まない

  • 土・石・金属が付着した枝はNG（刃欠け原因）

2-2. 生木と乾燥木の違い

  • 生木：水分が多く、詰まりやすい場合あり

  • 乾燥木：硬く、刃が鈍いと粉砕力が落ちやすい

  • 仕様の「最大径」は上限。連続投入は負荷増大

2-3. 自吸が弱い／戻される

原因候補：

  • 刃が鈍い

  • ベルト張り不足（ベルト駆動機）

  • エンジン回転が上がっていない

  • 排出口が詰まり気味

対策：

  • 回転数を上げる（ECOがある場合はOFF）

  • 刃の点検・研磨

  • ベルト張り調整

  • 排出口・チップ通路清掃

3. 典型トラブル①：詰まり（最も多い）

3-1. 症状

  • 投入口で枝が止まる

  • 排出口から出ない

  • 回転が重くなる

  • エンジンが唸る／停止する

3-2. 原因

  • 一度に入れすぎ

  • 柔らかい繊維質（ツル・葉・草）が絡む

  • 湿った生木が固まる

  • 刃が鈍い

  • 排出口の向き・通路が狭い

3-3. 対処手順（安全第一）

  1. エンジン停止

  2. プラグキャップを外す

  3. 完全停止確認

  4. カバー開放（取説手順）

  5. 詰まり材を工具で除去（手を入れない）

  6. 刃周辺・通路清掃

  7. カバーを元に戻す

  8. 再始動

4. 典型トラブル②：リコイル（拉绳）が引けない

4-1. 原因

  • ローター／刃部に材料が噛み込み、回転できない

  • 詰まりが固着している

4-2. 対策（重要）

  • 無理に引かない（スターター破損）

  • 上記「詰まり対処手順」で内部を清掃

  • 改善しない場合はサポートへ

（※あなた之前的中文要求：拉盘拉不动要清理堵住材料，这里已体现）

5. 典型トラブル③：始動するがすぐ止まる

5-1. 原因

  • オイル不足（センサー作動）

  • 詰まりによる過負荷

  • チョーク操作不適切

  • エアフィルター詰まり

5-2. 対策

  • オイル規定量補充

  • 詰まり除去

  • チョーク調整（冷間は閉→始動後開）

  • エアフィルター清掃（50時間ごと）

6. 粉砕力が弱い／太い枝が砕けない

原因候補

  • 刃が摩耗・欠け

  • 刃の取り付け方向・締付不良

  • ベルト滑り（ベルト駆動）

  • エンジン回転不足

  • 投入方向が悪い（太い側から）

対策

  • 刃の点検・研磨・交換

  • ボルト増し締め（規定トルクは取説）

  • ベルト張り調整

  • 回転数を上げる

  • 太い側を後にして投入

7. 異音・異常振動・金属音

すぐ停止してください（危険）

原因候補：

  • 石・金属の混入

  • 刃欠け

  • ベアリング不良

  • ボルト緩み

対策：

  • 即停止 → プラグキャップ外す

  • 内部確認

  • 破損が疑われる場合は使用中止し連絡

8. 排出が悪い／チップが飛ばない

原因：

  • 排出口角度が不適切

  • 通路に付着物

  • 湿った材料の連続投入

対策：

  • 排出口角度を調整

  • 通路清掃

  • 乾燥枝と交互に投入して改善する場合あり

9. メンテナンス（推奨目安）

9-1. 刃（ブレード）

  • 状態確認：使用前後

  • 研磨：切れ味低下時

  • 交換：欠け・変形・著しい摩耗時

9-2. エンジンオイル

  • 初回：5〜10時間推奨

  • 以降：25〜50時間ごと

9-3. エアフィルター

  • 50時間ごとに清掃（粉塵環境は短縮）

9-4. ベルト（ベルト駆動機）

  • 張り・摩耗を定期確認

  • 滑りがあると粉砕力が落ちる

10. お問い合わせの前に（送ってほしい情報）

  • 型番／購入日／注文番号

  • 詰まりの有無

  • 投入した材料（生木/乾燥木、太さ）

  • オイル補充状況

  • 動画（投入・排出・音）